DÉCATHLON
INTERSPORT
Intersport et Décathlon sont deux enseignes reconnues dans le domaine du cycle. Elles mettent à votre disposition une gamme complète de vélos de ville électriques, avec de bons rapports qualité-prix.
Vous hésitez à choisir entre les deux pour l’achat de votre vélo électrique urbain ? Que choisir entre Intersport et Décathlon ? Faisons le point.
COMPARATIF des vélos de ville électriques Intersport
Voici une comparaison des différentes caractéristiques de la gamme Vélo de ville électrique Intersport : autonomie, poids et couple moteur. A noter que le couple moteur est un point important puisqu'il détermine la puissance du vélo.
Les prix des 6 modèles varient entre 799 € et 1299 €.
Modèle | Batterie | Autonomie | Moteur | Couple | Poids | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nakamura E-City 50 | 36V - 10,4Ah (375 Wh) | 60 kms | Moteur roue arrière (250 W) | 43 Nm | 22.5 kg | 799,99 € | |
Nakamura E-City LTD | 36V - 10,4Ah (375 Wh) | 70 kms | Moteur roue arrière (250 W) | 45 Nm | 23 kg | 999,99 € | |
Nakamura Classic LTD | 36V - 10,4Ah (375 Wh) | 60 kms | Moteur roue arrière (250 W) | 45 Nm | 22 kg | 999,99 € | |
Nakamura E-City 110 | 36V - 10,4Ah (375 Wh) | 80 kms | NAKA E-POWER Moteur central (250 W) | 80 Nm | 23 kg | 1 199,99 € | |
Nakamura E-Crosscity | 2A - 36V (460 Wh) | 60 kms | NAKA HUB ONE Moteur arrière (250 W) | 45 Nm | 27 kg | 1 199,99 € | |
Nakamura E-Powerfit LTD | 2A - 36V (470 Wh) | 70 kms | Moteur central (250 W) | 60 Nm | 23 kg | 1 299,99 € |
COMPARATIF des vélos de ville électriques Décathlon
Voici les principales caractéristiques des différentes gammes de vélos de ville électriques Décathlon, dont l'autonomie, le couple moteur, le poids et le prix. Le couple moteur détermine la puissance du VAE. Plus sa valeur est élevée, plus le vélo électrique est puissant.
Les modèles sont présentés dans plusieurs gammes allant de l'entrée de gamme commençant à 799€ jusqu'à des modèles haut de gamme jusqu'à 2999 €.
Modèle | Batterie | Autonomie | Moteur | Couple | Poids | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ELOPS 120 E | 36V - 8,7 Ah, (313 Wh) | 50 kms | Moteur arrière Brushless (250 W) | 35 Nm | 25.9 kg | 799,00 € | |
Elops 900 E | 36 V - 11,6 Ah, (417 Wh) | 70 kms | Moteur arrière Brushless (250 W) | 35 Nm | 25.4 kg | 1 299,00 € | |
Elops 500 | 36v - 1,4 Ah (504 Wh) | 115 kms | Moteur arrière Brushless (250 W) | 45 Nm | 15 kg | 1 499,00 € | |
Elops 920 E connecté | 36 V 11,6 Ah (417 Wh) | 90 kms | Moteur central Brose (250 W) | 50 Nm | 26.1 kg | 1 899,00 € | |
Elops Speed 900 E | 36 V - 2 Ah (250 Wh) | 80 kms | Moteur roue arrière (250 W) | 40 Nm | 15 kg | 1 899,00 € | |
Btwin Owuru 920 E | 48 V - 2 Ah (702 Wh) | 150 kms | Moteur central (250 W) | 65 Nm | 26 kg | 2 999,00 € |
Les différences entre les vélos de ville Intersport et Décathlon
La motorisation
En matière de motorisation, Intersport a équipé la plupart de ses vélos urbains avec des moteurs conçus par l'enseigne elle-même, à savoir le Naka e-Power. Les modèles Décathlon, quant à eux, embarquent des moteurs de qualité supérieure provenant de différentes marques reconnues, comme Brose, Brushless et Yamaha.
En comparant les différents modèles présentés ci-dessus, les vélos de ville Nakamura proposent des couples moteurs plus élevés : à partir de 43 Nm à coté de seulement 35 Nm pour les modèles entrée de gamme de Décathlon (ELOPS 120 E, Elops 900 E).
On remarque aussi que le modèle Nakamura E-City 110 propose un couple moteur puissant de 80 Nm, alors que le couple moteur du modèle haut de gamme de Décathlon Btwin Owuru 920 E ne dépasse pas 65 Nm.
Ceci dit, ce sont les modèles Nakamura qui marquent des points en matière de puissance moteur. En effet, la plupart de ses vélos embarquent des moteurs NAKA E-POWER avec un couple puissant de 80 Nm.
La batterie
En ce qui concerne l'autonomie de la batterie par contre, c'est Décathlon qui mène la danse. Les VAEs milieu de gamme de Décathlon peuvent parcourir jusqu’à 100 kms contre 70 kms pour ceux d'Intersport.
Les modèles Elops 500e et Btwin Owuru 920 E, par exemple, sont alimentés par des batteries puissantes générant des autonomies allant jusqu'à 115 kms et 150 kms. Nakamura e-city 110, lui, ne propose qu'une autonomie ne dépassant pas les 80 kms.
AUTRES ÉQUIPEMENTS
Par rapport aux autres caractéristiques comme la fourche, les suspensions, les freins, le poids et le cadre, leurs qualités semblent être égales aussi bien pour les vélos urbains Intersport que ceux de Décathlon.
On aperçoit autant sur les vélos d'Intersport que de Décathlon :
- des fourches avant suspendues pour une conduite agréable sur tous types de revêtements;
- des cadres bas pour un enjambement facile;
- des freins à disques hydrauliques pour un freinage progressif et puissant;
- des vélos avec un poids moins de 20 kg.
PIÈCES DÉTACHÉES
Décathlon dispose d'un réseau de magasins plus importants qu'Intersport, ce qui facilite l'accès aux pièces détachées. Les deux enseignes proposent également un service de réparation à domicile, mais Décathlon propose une couverture plus large.
PRIX
La différence de prix entre les VAEs de ville d'Intersport et de Décathlon de la même gamme est généralement d'environ 100 € :
Intersport
- Nakamura E-City 50 (entrée de gamme) : 799 €
- Nakamura E-City 110 et Nakamura E-Crosscity (moyen de gamme) : 1 199 €
Décathlon
- B'Twin Elops 120 E (entrée de gamme) : 799 €
- B'Twin Elops 900 E (moyen de gamme) : 1 299 €
Pour les autres modèles de qualité supérieure, Nakamura ne va pas dépasser les 1300 €. Tandis que pour les modèles Décathlon (4 des 6 modèles cités : Elops 500, Elops 920 E connecté, Elops Speed 900 E et Btwin Owuru 920 E), le prix commence à partir de1300 € et grimpe jusqu'à plus de 3000 €.
La différence de prix entre les VAEs de ville d'Intersport et de Décathlon peut s'expliquer notamment par la qualité des composants. Les équipements des VAEs de Décathlon, à savoir le moteur et la batterie, proviennent de marques bien connues et de qualité (comme Yamaha, Brose et Bosch), et non comme ceux d'Intersport avec des composants "maison".
Ainsi, les VAEs d'Intersport sont une bonne option si vous avez un budget limité (jusqu'à 1 500 €) et si vous recherchez un très bon rapport qualité / prix. Si vous recherchez un vélo de ville électrique haut de gamme avec des composants de meilleure qualité, Décathlon peut être une bonne option.
SAV, garantie et SERVICES ANNEXES
Intersport et Décathlon sont deux grandes enseignes de sport qui proposent des produits et services similaires. Cependant, il existe quelques différences importantes entre leurs services après-vente (SAV).
Les deux enseignes proposent une garantie de 2 ans sur les produits vendus. Cependant, Intersport propose une extension de garantie payante, qui peut aller jusqu'à 5 ans.
Décathlon et Intersport offrent en plus plusieurs services annexes :
Les avis des consommateurs sur les SAV d'Intersport et de Décathlon sont globalement positifs. Cependant, Décathlon semble avoir une meilleure réputation, en particulier pour les réparations complexes.
LE MOT DE LA FIN : DÉCATHLON ou INTERSPORT ?
Avantages
Inconvénients
Avantages
Inconvénients
En bref, si vous recherchez un vélo de ville électrique avec un meilleur rapport qualité/prix, vous trouverez ce qu'il vous faut chez Intersport. Les modèles sont particulièrement adaptés pour les débutants qui veulent profiter d'une première expérience de conduite agréable. Chez Intersport, le Nakamura e city 110 est le meilleur rapport-prix.
Les modèles Décathlon, quant à eux, sont conçus de manière à répondre les cyclistes plus exigeants en termes de qualité (robustesse, autonomie...). Cela explique d'ailleurs le prix plus élevé. Le modèle Elops 500 est le meilleur rapport qualité-prix.
Notons aussi qu'Intersport séduit par ses vélos électriques avec un couple moteur puissant, mais Décathlon offre également des vélos de qualité avec pour bonus un très excellent service après-vente.
Votre choix se fera alors en fonction de vos besoins et de votre budget. Tout dépendra de vos attentes en matière d'autonomie, couple moteur, poids, etc. Que ce soit Intersport ou Décathlon, vous aurez le dernier mot !
